1. GM 어닝 발표와 주요 내용
GM의 EPS와 조정 내역
- GM은 이번 2024년 4분기 어닝에서 EPS 1.92달러를 발표했지만, 이는 조정된 수치입니다.
- 조정되지 않은 실제 EPS는 -1.64달러로 나타났습니다.
- GM은 중국 전기차 조인트 벤처와 관련된 4억 달러의 구조 조정 비용을 조정 항목에 포함시켰습니다.
- 이는 GM의 전기차 관련 투자 실패와 그에 따른 손실을 반영한 것입니다.
GM 크루즈 사업 철수
- GM은 2025년까지 크루즈 매출이 10억 달러를 달성할 것이라 예상했지만, 적자와 비용 상승으로 철수 계획을 밝힘.
- 이는 테슬라의 FSD와 비교될 만큼 높은 평가를 받았지만, 실제 실적에서 큰 차이를 보였습니다.
2. 테슬라 어닝과 시장의 반응
테슬라의 지속적인 시장 점유율 상승
- 테슬라 모델 Y는 미국, 특히 중국의 프리미엄 SUV 시장에서 1위를 기록하며 경쟁력 있는 위치를 지속적으로 점유하고 있습니다.
- 중국에서 테슬라의 판매량은 늘고 있지만, GM 등 전통 제조사들은 여전히 어려움을 겪고 있습니다.
전기차 시장의 확대
- 중국은 매월 160만 대 이상의 전기차를 판매하며 전 세계에서 가장 큰 전기차 시장으로 성장.
- 계절적 패턴에 따라 1, 2월 판매는 다소 감소하지만, 다시 회복 후 우상향 추세를 보여줍니다.
테슬라의 리더십과 지속적인 혁신
- AI 및 자율주행 기술, 하드웨어 등 여러 분야에서 테슬라가 여전히 다른 경쟁사보다 앞서 있습니다.
- 모델 Y 주니퍼가 캐나다, 중국, 기가 텍사스 등에서 생산 준비에 들어간 상태로, 2024년부터 본격적으로 확대될 가능성이 높습니다.
3. 미국과 중국 전기차 산업의 차이점
전기차 시장의 경쟁 상황
- 전 세계 전기차 시장은 테슬라, BYD와 같은 신흥 전기차 리더와 전통 레거시 제조사 간 격차가 뚜렷.
- GM, 폭스바겐 등 전통 제조사들이 전기차 시장에서 경쟁력을 잃어가며 주요 모델 취소 또는 시장 철수를 선언.
테슬라와 GM의 차별화 요소
- 테슬라의 기술적 우위: 자율주행, AI, 신모델 출시 준비 등 디지털화된 미래 자동차 시장에서 리더십 확보.
- GM의 내부 문제: 전기차 제조 시 모델 판매는 증가하지만 대규모 적자 지속.
- GM 어닝 발표에서 EPS는 조정된 수치로 좋은 결과를 발표했으나, 실제 EPS는 -1.64 달러였습니다. 구조조정 비용이 주원인입니다.
- GM 크루즈 사업은 계속된 적자로 인해 실패로 마무리되었고, 이는 테슬라 FSD와 대조를 이룹니다.
- 테슬라는 중국 전기차 시장을 포함해 글로벌 시장에서 리더십을 유지하고 있으며, 그 격차는 더욱 커지고 있습니다.
- 전 세계 전기차 시장은 테슬라와 같은 혁신 기업이 주도하고 있으며, 전통 제조업체는 추락 중인 상황입니다.
- 테슬라 모델 Y 주니퍼는 새로운 성장 동력을 제시하며, AI와 자율주행 기술도 테슬라의 추가 승리를 예고합니다.
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- 미래자동차 시장과 AI의 접점
- 전기차 시장 점유율과 테슬라의 확장 전략
*유튜브 출처: [허니잼의 테슬라와 일론]
- 테슬라 어닝 하루 전에 또 난리난 시장! 중국 FSD 포착!
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